自命「紳士學校」的美國哈佛及耶魯兩所大學，為了肆應美國大學工科畢業生人數遠不如中國的情形，已經準備擴充工學院的師資，招收更多工科生，「捲起袖管，準備當黑手」。

2007年起，哈佛與耶魯追隨另兩所「長春藤聯盟」名校普林斯敦大學及哥倫比亞大學的腳步，提高工學院的地位、師資以及知名度。耶魯準備5年內增加工學院師資17%，達70人；哈佛則將在10年增加到100人，增幅為43%。

大陸工科畢業生將近6萬人

美國跨領域各大公司都在增聘工程師，如生物科技公司「健臻」(Genzyme Corp.)及太陽能電池公司「太陽動力」(Sunpower Corp.)。美國勞工部也估計，2006到2016年間，工程師的僱用需求量會上升11%。

中國號稱每年工科大學畢業生有57萬5000人，相形之下，是美國的7倍。但美國杜克大學兼任教授瓦德華表示，中國工科大學畢業生人數有灌水之嫌，原因在美國人不認為夠資格稱為工程師的汽車技師之類，中國也計算在內。瓦德華認為，中國素質相當美國的大學工科畢業生，人數將近6萬人。

據美國「國立教育統計中心」網站數據，美國攻讀工程、科技而取得大學學位的人，在1986年達到最高峰，有9萬7122人，但是到了2006年則下跌16%，為8萬1610人。

中日韓工科人數不斷增加

美國達特茅斯學院工學院教務長赫伯表示，1980年代，學生們對能源、環境及生物科技有興趣，但現在比起20年前，美國本土生產的工程師，平均要減少30%。

然而，據美國官方的「國立科學基金會」表示，在1985到2005年間，中國、日本、南韓及英國，取得工學院大學文憑的人數都在增加。

在哈佛大學，讀工學院的學生佔全校4.5%；在耶魯更只有2.9%。相形之下，普林斯頓大學有17%學生讀工科，哥倫比亞大學有19%。

前哈佛大學校長桑默斯日前表示：「哈佛之流的大學有個傳統，即多培養出像愛因斯坦的科學思想家，而非發明家如愛迪生。」

相繼成立獨立的工學院

耶魯大學前工學院教務長弗樂瑞也表示，耶魯是紳士學校，工科不是紳士的事；耶魯人不幹會把手弄髒的工作。

但目前，情形已有所改變。為了增加工科教育的知名度，俾招募未來的師資、學生及金主，哈佛大學已在2007年成立獨立的工學院；耶魯大學則在2008年4月跟進，採取類似做法。

哈佛工學院長納拉揚穆提表示，學校網站首頁上，新的工學院已與醫學院、法學院及商學院並列；工學院現在是大學的優先要務，毫不含糊。

9月即將卸下院長一職的納拉揚穆提表示，他的繼任者將在10年間，把工學院研究生的數目，由當前的350，增加到500或600。

耶魯大學工學院長范德立克也表示，校長列文已保證，將把第6大樓供工學院使用，新大樓將在2009或2010年動工。

致力解決能源暖化問題

目前美國長春藤聯盟8所名校當中，只剩布朗大學還沒有工學院，但布朗大學發言人查普曼日前表示，校方也有意把大學部工學科系結合起來，升級為工學院。

哈佛及耶魯兩家大學高級行政人員都表示，在對抗能源、糧食短缺及全球暖化等問題時，校方希望能發揮在法學、政治及醫學界一樣的影響力。舉例來說，哈佛材料科學教授拉瑪納珊便致力改善氧化物燃料電池，可望超越氫燃料電池，供汽車使用。

正因如此，微軟公司研究部資深副總裁拉席德表示，哈佛與耶魯的行動，正釋放出強力訊息，希望能激起年輕人就讀工學院的興趣。

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